настройки

  • - Езици [Languages] - bg | en

Предстоящи събития

няма събития, отговарящи на Вашата заявка!

Търсене


Search comments

Advanced Search

Медийни центрове

Предколедна разпродажба на 955 товарни вагона на БДЖ

category България | Престъпност и корупция | Коментар author Tuesday, 17 December 2013, 18:48author by Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт Докладвай тази статия на редакторите

Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт допълни с нови документи сигнала си от 15 ноември до главния прокурор Сотир Цацаров за два нови търга за общо 955 товарни вагона, които се провеждат на 9-ти и 10-ти декември.

200802140095.jpg

На първия (9-ти декември) са пуснати 922 вагона за малко над 12 млн. лв.


За следващия ден е насрочен търг, на който се появяват 33 вагона на БДЖ в Сърбия, за които има съмнение, че са част от обявените преди 2 години от министър Симеон Дянков за изчезнали повече от 1000 вагона на дружеството в западната ни съседка. Явно сега те са се „намерили” и 33 от тях се продават за малко над 300 хил. лв.


Вчера трябваше да се проведе обществен съвет по транспорта, но той бе отложен с мотива, че „нямало постъпили предложения за тема на заседанието”. Това според нас е бягство от отговорност и от неудобните въпроси.


Поради тази причина настояваме за публична среща с ръководството на дружеството и представител от министерството на транспорта пред журналисти, за да се изяснят всички поставени от нас през последните месеци въпроси – включително защо БДЖ не е посочено като бенефициент по оперативните програми на Европейския съюз за следващия програмен период и кой носи персоналната отговорност за това. Ние питаме – какво означават „неоперативни” активи.


За сведение – в различни сайтове из мрежата рециклирани товарни вагони, произведени през 60-те години на ХХв. струват между $20 000 - $ 60 000 за 1 бр.. Новопроизведени товарни вагони могат да се открият за над $100 000 за 1 бр. За нас е престъпна липсата на публична информация и ревизия на състоянието на вагонния и локомотивен парк на БДЖ, за които ние настояваме от лятото на миналата година. Иначе средната начална цена за един от нашите вагони е $7 000 - $9 000.


На предишната акция „Рециклирай БДЖ”, инициативата внесе своите искания в деловодството на БДЖ вх.№ 34-00-822 от 22.11.2013, както и в министерство на транспорта Рег.№ 31-03-151 от 22.11.2013, на които и до момента нямаме отговор.


Считаме, че БДЖ продължава да не се управлява автономно, в разрез с Директива 91/440 на Европейския съюз. КАТО ГРАЖДАНИ СИ ЗАДАВАМЕ РЕТОРИЧНИЯ ВЪПРОС - ДАЛИ ИМА ЕДИН ЧОВЕК ОТ РЪКОВОДСТВОТО НА ДРУЖЕСТВОТО, КОЙТО ИМА СМЕЛОСТТА ДА СИ ПОИСКА ДЪЛЖИМОТО И ДА ЗАЩИТИ ИНТЕРЕСА НА ДРУЖЕСТВОТО И НА ОБЩЕСТВОТО? С продажбата на този подвижен състав, българските държавници окончателно абдикират от политиката на Европейския Съюз за жп превозите и инфраструктурата като основен приоритет и бетонират зависимостта от вноса на горива. Според железничари, има значително търсене, както за пътнически, така и за товарни превози, но има огромен недостиг на вагони и локомотиви. Считаме, че по този начин на БДЖ за пореден път няма да му бъде позволено да се бори за ПОВЕЧЕ ПЪТНИЦИ И ПОВЕЧЕ ТОВАРИ И ДА БЪДЕ КЛИЕНТООРИЕНТИРАНА КОМПАНИЯ.


Ние смятаме, че това е поредната далавера на гърба на българския данъкоплатец и БДЖ, които тази година навършиха 125 години, но никой освен нашата инициатива не се сети да отбележи това събитие.


Ако вагоните се свържат в една композиция, тя би била дълга 13 км.!!!


Линкове към обявите можете да видите тук:


http://bdz.bg/files/2012/publicorder/112013/targ_tovarn...i.doc


http://bdz.bg/files/2012/publicorder/112013/Obiava_Prod...3.doc


Търг за ведомствено жилище в жк Люлин


http://bdz.bg/files/2012/publicorder/112013/Obiava_jili...n.doc




http://obshtestven.blog.bg/lichni-dnevnici/2013/12/04/p...14895






препратка: http://obshtestven.blog.bg/

fret_stop.jpg

Европейска манифестация за обществения транспорт, март 2012
Европейска манифестация за обществения транспорт, март 2012

nonprivatisation.jpg

thenavigatorsfrontfinal3.jpg

9780900384615_p0_v1_s260x420.jpg

author by Работнически гласpublication date Friday, 03 January 2014, 16:29Докладвай тази статия на редакторите

Вълна от работнически протести против приватизацията на железниците и против репресиите срещу синдикални дейци залива Южна Корея от средата на декември 2013 г. В отговор на протестите южнокорейската държава е уволнила 8000 стачкуващи железничари, а много от техните синдикални лидери са арестувани.

препратка: http://rabglas.blogspot.fr/2014/01/blog-post.html
 
This page can be viewed in
English Български

дописки

Monday 02.03, 22:30

browse text browse image browse video browse audio

fr_caroussels_image_189.jpg imageОснови на биодинамичното земеделие 01.03 03:59 0 comments

growningcommunities.jpg imageGrowing Communities – практическа алтернатива на хранителната индустрия 27.02 23:41 0 comments

samain.jpg imageЗа религията, политиката и секуларизма 16.02 18:25 1 comments

textПолитика без политика: "ние" и "те" в протестите и кризата на представителството 11.02 02:01 0 comments

yin_yang_laozi1.jpg imageЕкологичното съзнание и особеностите на източната мисловност 07.02 19:08 0 comments

debt.jpg image15/2: Ден за протести в СОЛИДАРНОСТ С ГРЪЦКИЯ НАРОД 07.02 18:44 2 comments

p0809cqfdecoledef022.jpg imageFuck Off, Google - На нашите приятели 07.02 16:39 2 comments

textОтворено писмо на Ципрас към немския народ в германския ежедневник „Ханделсблат“* 03.02 00:57 0 comments

textСкандално предложение на МЗ прави медицинската помощ платена 02.02 21:17 1 comments

textФондация Програми за животните се противопоставя на предложените изменения на Закона за ве... 30.01 16:57 0 comments

logole.gif imageВ подкрепа на СИРИЗА 23.01 19:49 1 comments

shumen2.jpg imageБДЖ Е НА НАРОДА! Вълна от недоволство в страната заради спрените влакове (обзор) 18.01 23:48 2 comments

22042012162713dis_de_zs_tierrs4_1.jpg image„Подемос“ – партията, която разтърсва Испания 18.01 03:43 0 comments

formation_droit_de_greve.jpg imageДОЛУ РЪЦЕТЕ ОТ ПРАВОТО НА СТАЧКА 17.01 23:16 0 comments

tesnolineyka_baner_1.jpg imageМинистър Московски: “ Спирането на влаковете няма да забави растежа на икономиката“ 17.01 22:34 0 comments

cover_irina.jpg image"Католическата църква и усташкият режим в Хърватия (1941-1945)" 17.01 02:24 0 comments

problemut_ste_vie.jpg imageСрещу държавния расизъм 08.01 02:56 0 comments

p14bea01_1_.jpg imageНа какво е алтернатива социалната ферма? 06.01 02:49 0 comments

tesnolineyka_baner.jpg imageДа съхраним теснолинейката! 06.01 02:34 0 comments

textУкраински войник: "за мен като марксист избора между белогвардейците и петлюровците е очев... 29.12 10:35 0 comments

повече >>