настройки

  • - Езици [Languages] - bg | en

Търсене


Search comments

Advanced Search

Медийни центрове

Това е възможно: столица с безплатен градски транспорт

category Международни | Политика | review author Wednesday, 16 January 2013, 23:08author by Glasove.com Докладвай тази статия на редакторите

В света вече има столица, в която градският транспорт е безплатен. Това е Талин, столицата на Естония, където от 1 януари 2013 г. хората се возят без билет. Новината се отнася само до жителите на града и до хората над 65 години, откъдето и да идват. Всички останали продължават да плащат по 1 евро за билет от касите на градския транспорт или 1 евро и 60 цента, ако си купуват билета директно от шофьора.

tumblr_m4h9tlupbq1r9ebk7.jpg

Талин далеч не е първият град, въвел безплатен транспорт за жителите си, но е първата столица, която го прави, и първият град с няколкостотинхилядно население. До този момент безплатният обществен превоз съществува в градчета на Европа и Северна Америка с по няколко десетки хиляди жители. Предполага се, че в по-големите градове това не би било рентабилно за общините. Освен това малките градове истински улесняват жителите си с безплатния транспорт, особено ако са туристически места.

Талин е град с 419 830 жители, които през 2012 г. са осигурили 20 милиона евро на столичната хазна с билетите, които са си купили. До този момент не е ясно откъде ще се компенсират тези приходи. Популярност е добила съвсем друга сметка на властите - че всяко четиричленно семейство ще спести по 600 евро годишно от това, че никой в него няма да плаща за превоз.

Популярен е и енергичният начин, по който е прието решението - с градски дебат, последван от референдум, последван от политически консултации. Общо една година умуване.

Предложението е направено от кмета на града Едгар Савираар през януари 2012 г. Тогава той развива идеята си в статия в местния вестник. В аргументите си Сависаар посочва, че неговото решение може да доведе до подобряване на екологичната обстановка и намаляване на автомобилния трафик в задъхващия се град. Той предполага, че безплатният транспорт ще накара много хора да слязат от колите си и да предпочетат трамвая или автобуса.

Предложението веднага отнася множество критики, защото следващите общински избори в Естония са насрочени за средата на 2013 година и се предполага, че кметът просто си прави предизборна кампания на гърба на градските финанси.

Основателно или не, възражението просто е игнорирано от жителите. На референдум, проведен през март 2012, повече от 75 на сто от гласувалите подкрепят идеята.

Вярно е, че гласувалите са малко - едва 20 на сто от жителите на града, или общо 68 059 души. Но пък по данни на кметството в Талин има около 100 000 редовни потребители на градския транспорт.

След близо половин година консултации кметството приема това решение през септември. Общинският съвет го одобрява два месеца по-късно. На Нова година безплатният градски транспорт е факт - хората трябва само да платят еднократно по 2 евро за издаване на пластмасовата карта, удостоверяваща, че живеят в града.

препратка: http://www.glasove.com/tova-e-vuzmozhno-stolitsa-s-bezp...24653
author by i.publication date Tuesday, 22 January 2013, 21:37Докладвай тази статия на редакторите

ako vseki jitel na hamburg plati 170 evro godishno (10 % ot srednata mesechna zaplata), transporta v grada bi bil napylno bezplaten. naselenieto na hamburg e 1,8 mln. jiteli po oficialni danni - transporta se polzva i ot vsichkite mu milioni posetiteli vsiaka godina.statiata e na nemski ezik:http://www.radiohamburg.de/Hamburg-aktuell/Verkehr/2012...rt kak li shte izglejdat neshtata v burgas ili sofia ili st.zagora?

 
This page can be viewed in
English Български

дописки

Saturday 29.11, 01:52

browse text browse image browse video browse audio

text"Словото на любовта срещу езика на омразата" 22.11 18:00 0 comments

textСреща по проект за социално фермерство "ИНКЛУФАР" в София 17.11 17:44 0 comments

textГеорги Марков: към една археология на отсъстващото 17.11 17:23 0 comments

text„Пчеларството в наши дни – нови предизвикателства и възможни решения” 08.11 04:35 0 comments

textЗа Студентски град 07.11 02:36 0 comments

photographia_2_13.jpg imageГърция: Ученическите протести изостриха конфронтацията между правителството и опозицията 06.11 23:40 0 comments

textПървите мейли изпратени от Сноудън с които представя „епохалния“ си теч на информация 03.11 01:13 2 comments

13907604040d1f77e2316df87dd0a4b94b5ea0f193.jpg imageАмнезията и реконструкциите на историческата памет 24.10 02:22 0 comments

textВъзможно ли е да има щастлив живот без пари? 18.10 03:54 0 comments

textАнти-анти-ТПТИ, или срещу "по-добрите" господари 17.10 18:04 0 comments

image_big_24789.jpg imageBalkan Express в София 09.10 23:32 0 comments

300051_148704428547899_113921055359570_291133_3191384_n.jpg imageКриминализиране на екологичния активизъм в Европа 05.10 19:57 0 comments

cartoon.jpg imageМагистралите – черна дупка за парите на данъкоплатците 02.10 05:32 0 comments

10616658_684288614995820_625358980545687757_n.jpg imageФестивал за Толерантност в Спорта 29.09 04:21 0 comments

textРеч на Президента на Палестина пред Общото събрание на ООН 26 септ 2014 29.09 03:29 0 comments

stop.jpg imageКак една мултинационалка организира социалния дъмпинг в транспортния сектор 29.09 00:57 0 comments

textЕнергетиката в партийните програми: "Искате на топло? Копайте си го!" 28.09 23:31 0 comments

textПредставяне на анализ на незаконния дърводобив в България 20.09 12:36 2 comments

dialog.jpg image"Образованието - диалог за бъдещето" 16.09 14:05 1 comments

9782330000189.jpg imageЕнергетика и климат 11.09 13:41 0 comments

повече >>