настройки

  • - Езици [Languages] - bg | en

Предстоящи събития

няма събития, отговарящи на Вашата заявка!

Търсене


Search comments

Advanced Search

Медийни центрове

Това е възможно: столица с безплатен градски транспорт

category Международни | Политика | review author Wednesday, 16 January 2013, 23:08author by Glasove.com Докладвай тази статия на редакторите

В света вече има столица, в която градският транспорт е безплатен. Това е Талин, столицата на Естония, където от 1 януари 2013 г. хората се возят без билет. Новината се отнася само до жителите на града и до хората над 65 години, откъдето и да идват. Всички останали продължават да плащат по 1 евро за билет от касите на градския транспорт или 1 евро и 60 цента, ако си купуват билета директно от шофьора.

tumblr_m4h9tlupbq1r9ebk7.jpg

Талин далеч не е първият град, въвел безплатен транспорт за жителите си, но е първата столица, която го прави, и първият град с няколкостотинхилядно население. До този момент безплатният обществен превоз съществува в градчета на Европа и Северна Америка с по няколко десетки хиляди жители. Предполага се, че в по-големите градове това не би било рентабилно за общините. Освен това малките градове истински улесняват жителите си с безплатния транспорт, особено ако са туристически места.

Талин е град с 419 830 жители, които през 2012 г. са осигурили 20 милиона евро на столичната хазна с билетите, които са си купили. До този момент не е ясно откъде ще се компенсират тези приходи. Популярност е добила съвсем друга сметка на властите - че всяко четиричленно семейство ще спести по 600 евро годишно от това, че никой в него няма да плаща за превоз.

Популярен е и енергичният начин, по който е прието решението - с градски дебат, последван от референдум, последван от политически консултации. Общо една година умуване.

Предложението е направено от кмета на града Едгар Савираар през януари 2012 г. Тогава той развива идеята си в статия в местния вестник. В аргументите си Сависаар посочва, че неговото решение може да доведе до подобряване на екологичната обстановка и намаляване на автомобилния трафик в задъхващия се град. Той предполага, че безплатният транспорт ще накара много хора да слязат от колите си и да предпочетат трамвая или автобуса.

Предложението веднага отнася множество критики, защото следващите общински избори в Естония са насрочени за средата на 2013 година и се предполага, че кметът просто си прави предизборна кампания на гърба на градските финанси.

Основателно или не, възражението просто е игнорирано от жителите. На референдум, проведен през март 2012, повече от 75 на сто от гласувалите подкрепят идеята.

Вярно е, че гласувалите са малко - едва 20 на сто от жителите на града, или общо 68 059 души. Но пък по данни на кметството в Талин има около 100 000 редовни потребители на градския транспорт.

След близо половин година консултации кметството приема това решение през септември. Общинският съвет го одобрява два месеца по-късно. На Нова година безплатният градски транспорт е факт - хората трябва само да платят еднократно по 2 евро за издаване на пластмасовата карта, удостоверяваща, че живеят в града.

препратка: http://www.glasove.com/tova-e-vuzmozhno-stolitsa-s-bezp...24653
author by i.publication date Tuesday, 22 January 2013, 21:37Докладвай тази статия на редакторите

ako vseki jitel na hamburg plati 170 evro godishno (10 % ot srednata mesechna zaplata), transporta v grada bi bil napylno bezplaten. naselenieto na hamburg e 1,8 mln. jiteli po oficialni danni - transporta se polzva i ot vsichkite mu milioni posetiteli vsiaka godina.statiata e na nemski ezik:http://www.radiohamburg.de/Hamburg-aktuell/Verkehr/2012...rt kak li shte izglejdat neshtata v burgas ili sofia ili st.zagora?

 
This page can be viewed in
English Български

дописки

Tuesday 02.09, 00:03

browse text browse image browse video browse audio

social_farming_across_borders.jpg imageСоциалното фермерство 19.08 03:30 0 comments

text"Картинката" във Фукушима се оказва по-грозна, от заявяваното до сега! 12.08 03:17 0 comments

textВ подкрепа на унгарските организации тормозени от правителството на Виктор Орбан 12.08 02:30 0 comments

textСпрете! Хората се нуждаят от мир 30.07 21:11 0 comments

ahraf_dehghani.jpg imageОПАСНОТО ПЪТЕШЕСТВИЕ НА ФЕМИНИСТКИТЕ ОТ БЛИЗКИЯ ИЗТОК 28.07 01:25 0 comments

rewallscom_18519.jpg imageСумрак се спуска над Системата 27.07 20:49 0 comments

textИкономическите корени на украинската криза 27.07 16:03 0 comments

adsc_0025300x273.jpg imageПоглъщането на „БДЖ-Товарни превози“ ли е цената на подкрепата на Мартин Шулц за БСП? 23.05 17:09 0 comments

logoelectingchampions.jpg imageМанифест на Европейската анти-бедност мрежа за евро-изборите 19.05 19:20 0 comments

97bf5bcb0496b227455efbc8b4934d6eb.jpg imageНоам Чомски: екология, етика, анархизъм 18.05 17:57 0 comments

ontheabolitionofallpoliticalparties.jpg imageДа станеш лява в България. Един експеримент 18.05 16:43 0 comments

textАвтономията като труд и теория 16.05 02:58 0 comments

catalog_seminte_traditionale_eco_ruralis_1.jpeg imageКръгла маса на тема "Семейно земеделие и заетост" 15.05 15:38 0 comments

movilizacion_al_congreso_por_el_asesinato_miguel_cuellar_del_mocase_via_campesina_movimiento_nacioanl_campesino_indigena_1.jpg imageКръгла маса на тема "Семейно земеделие и заетост" 15.05 15:35 0 comments

tampon28e96f.jpg imageЕвропа или Путин? ...или защо социална Европа е възможна! 15.05 13:58 0 comments

bm9qkezcaaaa1cb.jpg imageПропагандата убива! 12.05 20:22 0 comments

a_world_without_money.jpg imageСтуденти от 19 страни протестират срещу начина на преподаване на икономика 12.05 02:53 0 comments

marchofprogressipp.jpg imageТрансатлантическото споразумение за търговия и инвестиции между САЩ и ЕС – основен залог з... 12.05 00:22 0 comments

textПиснА ми от тия колоездачи, чесно 07.05 19:37 0 comments

toknowoneselfistostudyoneselfinactionwithanotherperson2.jpg imageРозово-то положение 01.05 15:34 0 comments

повече >>